Tittelbildet: Den muligens betydeligste oppgraderingen på Starship V3 er at alle de 33 Raptor-motorene i førstetrinnet Super Heavy og de seks i andretrinnet Starship er av den forbedrede typen Raptor V3.
eRomfart 2026-017, Norsk Astronautisk Forening, 30.05.2026
Bildet tilhører en nyhetsartikkel sendt på epost til medlemmer av Norsk Astronautisk Forening. Dersom du ikke er medlem, men ønsker å motta disse epostene og nyte godt av våre øvrige tilbud, kan du melde deg inn via vårt elektroniske innmeldingsskjema.
Starship Testferd 12
Av Øyvind Guldbrandsen
Bildet over og under: Oppskytingen startet kl 00:30 norsk tid natt til 23. mai 2026 og var den første fra oppskytingsrampe 2 på Boca Chica (Orbital Launch Pad-2).
En annen førstegangshendelse i Starship-programmet var at Starship ble filmet fra to friflyvere basert på Starling V2 under den ballistiske fasen av ferden, mens fartøyet befant seg over Jordens nattside. På senere ferder vil man la Starship gjøre en "piruett" etter utplasseringen av friflyverne, slik at man får inspisert undersiden av romfartøyet, hvor det aller meste av varmeskjoldet befinner seg, ikke helt ulikt hva NASA gjorde med romfergene etter Columbia-ulykken for å sjekke at alle varmeskjoldflisene var på plass.
Starship kom som tidligere ned i Det indiske hav vest for Australia, hvor det som ventet eksploderte etter å ha tippet over. Det var ikke meningen at det skulle overleve eller bli berget etter nedplaskingen.
Sammenligning av varmeskjoldet ved landingen av de tre siste ferdene, som alle om ned i omtrent samme havområde og ble fotografert med kameraer montert på droner og flytebøyer før romfartøyene eksploderte og sank.
