eRomfart 2025-025, Norsk Astronautisk Forening, 28.09.2025
Av Ragnar Thorbjørnsen
Bildene tilhører en nyhetsartikkel sendt på epost til medlemmer av Norsk Astronautisk Forening. Dersom du ikke er medlem, men ønsker å motta disse epost’ene og nyte godt av våre øvrige tilbud, kan du melde deg inn via vårt elektroniske innmeldingsskjema.
Det vi skal legge merke til på denne figuren er punktene 6 og 9. Begge deler foregår mens Orion (Integrity) fremdeles befinner seg i bane rundt Jorden. Dette er kanskje det viktigste som skal skje på denne ferden, til tross for at det «alle» vil snakke om, er at det dreier seg om en måneferd - forutsatt at ikke noe uforutsett har skjedd når man er klar for punkt 9.
Punkt 6 gjelder test av romskipets manøvreringsdyktighet. I denne forbindelse skal astronautene benytte bærerakettens andretrinn (ICPS - Interim Cryogenic Propulsion Stage) som mål for et simulert rendezvous, men ingen sammenkobling - ICPS er ikke utstyrt med noe romskipet kan koble seg til. I realiteten er det ikke snakk om et møte i rommet, i og med at de to allerede i utgangspunktet befinner seg i samme bane.
Punkt 9 gjelder avfyring av Orions hovedmotor, for å komme ut av jordbane. Dette blir eneste gang hovedmotoren benyttes på denne ferden. Banekorreksjoner utføres med andre motorer på romskipet. Før man kommer til punkt 9 (selvfølgelig også før punkt 6) har man benyttet ICPS til å bringe romskipet opp i en høyere bane enn det som er vanlig for bemannede romskip i bane rundt Jorden.
