eRomfart 2026-008, Norsk Astronautisk Forening, 14.03.2026
Av Ragnar Thorbjørnsen
Bildene tilhører en nyhetsartikkel sendt på epost til medlemmer av Norsk Astronautisk Forening. Dersom du ikke er medlem, men ønsker å motta disse epostene og nyte godt av våre øvrige tilbud, kan du melde deg inn via vårt elektroniske innmeldingsskjema.
ICPS (Interim Cryogenic Propulsion Stage) er andre trinn i SLS; NASA har kun to slike trinn igjen, det skal ikke produseres flere; de to siste skal brukes for henholdsvis Artemis 2 og Artemis 3.
Centaur V er valgt som nytt andre trinn i SLS.
Romstasjonen Gateway glimrer med sitt fravær på disse illustrasjonene, som antyder hva Artemis-programmet skal inneholde i årene 2026, 2027 og 2028. Vi kan kanskje holde muligheten åpen for at den blir tatt med når året 2029 skal illustreres. På den annen side; scenen fra måneoverflaten i 2028 stemmer dårlig, selv om planen tilsier to månelandinger det året. Oppholdsmoduler på overflaten ligger ikke i planverket før vi kan skrive 2030.
Hva er sannsynligheten for besetningens overlevelse? NASA gjør slike beregninger, men sier ikke så mye om hva som egentlig er en akseptabel risiko. NASAs Office of Inspector General (OIG) oppgir at man for de to føste månelandingene (Artemis 4 og 5) har beregnet risikoen for tap av besetningen til 1:40 under selve månelandingen og 1:30 for hele ferden, fra oppskyting til landing. Til sammenligning var risikoen under Apollo-ferdene beregnet å være 1:10, mens det for romfergene var 1:70. Det pekes spesielt på faren for at landingsfartøyet skal velte under landingen, denne faren er størst for den største landeren - Starship - som har en høyde på litt over 50 meter, noe som tilsvarer en 14 etasjer høy bygning. Blue Moon Mk2 har til sammenligning en høyde på ca 16 meter, hvilket også innebærer en viss risiko for at landeren kan velte. Om landingen med Starship er vellykket, pekes det likevel på at heisen som astronautene må bruke for å komme ned og opp, utgjør den største risikoen. Luken som astronautene skal benytte, befinner seg 35 meter over overflaten. Hva gjør man hvis heisen ikke fungerer når astronautene skal opp igjen? Dette har SpaceX foreløpig ikke gitt et godt svar på.
Under en presse-orienteringen om Artemis 2 den 12. mars ble spørsmålet om risiko tatt opp. Budskapet var at risikoen naturligvis er mindre når ikke en månelanding er involvert, men NASA ønsker ikke å sette et tall, som uansett er til begrenset nytte. Ferden er selvfølgelig ikke uten risiko; tatt i betraktning at det er den første bemannede ferden i Artemis-programmet, vil risikoen være høyere for Artemis 2 enn for Artemis 3. Her spiller det også inn at Artemis 3 blir en ferd i jordbane.
